(この記事は管理人の主観で書いています。正しくない可能性があります。ご了承の上、お読み下さい。)
韓国のパク・クネ大統領が、11月に来日する事になったようです。
パク・クネ大統領の任期は、来年年末ですから、就任後4年間日本を訪問しなかったと言う事になります。
『日本を1000年恨む』と発言したパク・クネ大統領が、日本に来るとは意外ですが、日本の要望を伝えるいい機会になるかもしれません。
韓国としては、米中とのバランス外交が失敗し、対日関係の修正が目的でしょう。
(이 기사는 관리인의 주관으로 쓰고 있습니다. 정확하지 않을 수 있습니다. 승낙 읽어주세요.)
한국의 박근혜 대통령이 11 월에 일본을 방문하는 일이 된 것입니다.
박근혜 대통령의 임기는 내년 연말이기 때문에 취임 후 4 년간 일본을 방문하지 않았다고 말하는 것입니다.
"일본을 1000 년 원망"고 발언 한 박근혜 대통령이 일본에 와서는 의외입니다 만, 일본의 요망을 전하는 좋은 기회가 될지도 모릅니다.
한국은 미중과의 균형 외교가 실패하고 대일 관계의 수정이 원하는 것입니다.
今までの韓国大統領が支持率の下がる任期後半になると、反日政策を強化していたのとは対象的です。
パク・クネ大統領の場合、就任直後から強い反日政策を打ち出していましたから、反日政策の効果も期待できません。
現在、韓国が抱える問題は5つ。サード配備による国内世論の分裂。配備に反対する中国からの圧力。
停滞する国内経済。アメリカ大統領選による在韓米軍撤退論。実戦配備化されつつある北朝鮮の核戦力。
この5つの問題は、韓国だけの力では解決できないものばかりです。
지금까지 한국 대통령이 지지율이 떨어질 임기 후반이되면 반일 정책을 강화했다 것과는 대조적입니다.
박근혜 대통령의 경우 취임 직후부터 강한 반일 정책을 내세우고 있었기 때문에 반일 정책의 효과도 기대할 수 없습니다.
현재 한국이 안고있는 문제는 5 개. 제 배치에 의한 국내 여론의 분열. 배치에 반대하는 중국의 압력.
정체 국내 경제. 미국 대선에 따른 주한 미군 철수 론. 실전 배치 된되고있는 북한의 핵 전력.
이 5 개의 문제는 한국 만의 힘으로는 해결할 수없는 것뿐입니다.
パク・クネ大統領政権が打ち出していた親中反日路線が、この問題の原因と言ってもいいでしょう。
過度に中国に傾斜した為、アメリカからの圧力が強まり、昨年後半から急激に方針を変えました。
日本との慰安婦合意、サードミサイルの配備は、アメリカからの『ブルーチームを出るのか』という圧力に耐えかねた結果と思います。
しかし、民主化後の左傾化した韓国世論を見ると慰安婦合意やサードミサイルについては根強い反対が見られます。
これは韓国人が韓国国内を中心に見ていると言う事で、韓国が国際外交でどのような立場なのかを理解していないとも言えるでしょう。
박근혜 대통령 정권이 내세우고 있었다 친중 반일 노선이이 문제의 원인이라고해도 좋을 것입니다.
지나치게 중국에 경사 때문에 미국에서의 압력이 강해져 지난해 후반부터 급격하게 정책을 바 꾸었습니다.
일본의 위안부 합의 제 미사일의 배치는 미국에서 '블루 팀을 떠날 것인가」라고 압력에 참다 못한 결과라고 생각합니다.
그러나 민주화 이후의 좌경화 한 한국 여론을 보면 위안부 합의 나 제 미사일에 대한 꾸준한 반대를 볼 수 있습니다.
이것은 한국인이 국내를 중심으로보고 있다고함으로써 한국이 국제 외교에서 어떤 입장인가를 이해하지 않는다고 말할 수 있습니다.
韓国が一つの船ならば、安全航行の為には天気や海の状態の把握が必要です。安全な母港も必要でしょう。
大統領や首相が船長であるなら、乗客から強い不満が出たとしても、海と天気を見て安全な航行をしなくてはなりません。
その点で言えば、パク・クネという船長は天気と海の状態より、乗客の希望のままに航行し、暗礁だらけの危険地帯に迷い込み、出られなくなっている状態です。
船長であるならば『今、東に向かうのは危険である。西に向かうしかない』と宣言すべきなのですが、韓国という船に乗る乗客は大声で反対を叫びます。
『慰安婦合意という島やサード配備という島に向かうのは反対だ。永遠の母港は無い。中間に浮かんでいよう』と叫んでいます。
한국이 한 배라면 안전 항해를 위해 날씨와 바다 상태의 파악이 필요합니다. 안전한 모항도 필요 하겠지요.
대통령과 총리가 선장이라면 승객 강한 불만이 나왔다해도 바다와 날씨를보고 안전한 항해를하지 않으면 안됩니다.
그 점에서 말하면, 박근혜라는 선장은 날씨와 바다의 상태보다 승객의 희망대로 항해하다가 투성이의 위험 지대에 헤매 출 수 없게되어있는 상태입니다.
선장이라면 "이제 동쪽으로 향하는 것은 위험하다. 서쪽으로 향하는 수밖에 없다 "고 선언해야하는 것입니다 만, 한국이라는 배를 타는 승객은 크게 반대를 외치며 있습니다.
"위안부 합의라는 섬과 제 배치라고하는 섬에가는 것은 반대 다. 영원한 모항은 없다. 중간에 떠 있자 "라고 외치고 있습니다.
現在の韓国は、補給する為の港も持たず、どこにも立ち寄れない状態です。
そこでパク・クネ大統領は『とりあえず日本という港に立ち寄り、海の状況を確認してみよう』という考えなのかもしれません。
しかし韓国は、日本とも大きな問題を抱えています。ここで日本が韓国という船に補給物資を渡す理由はありません。
韓国が困窮していると言う事は、安く買える物資でも高く買わざるを得ないという事になります。
日本と抱える問題には、慰安婦像の撤去問題、竹島の領有問題、韓国議員団による竹島上陸、旭日旗に対する韓国世論などがあります。
현재 한국은 보급을위한 항구도없고 어디도 들를 수없는 상태입니다.
그래서 박근혜 대통령은 "우선 일본이라는 항구에 들러 바다의 상황을 확인 해보자 '라는 생각 인지도 모릅니다.
그러나 한국은 일본과도 큰 문제가 있습니다. 여기에 일본이 한국이라는 배에 보급 물자를 전달할 이유가 없습니다.
한국이 곤궁하고 있다고 말하는 것은 싸게 살 물자에서 높이 사지 않을 수 없다는 것입니다.
일본과 안고있는 문제는 위안부 동상 철거 문제 다케시마의 영유권 문제, 한국 의원 단에 의한 다케시마 상륙 욱일 깃발 대한 한국 여론이 있습니다.
日本としては『補給が必要なら日本の言い値で買え』と強い姿勢で臨むべきでしょう。
具体的には、韓国に対して竹島上陸の制裁として、日韓財務省会議の停止・国際仲介裁判所への提訴などを通達すべきでしょう。
韓国は日本に対して『日本に対しては何をしてもいい。日本は韓国に従うべきだ』という論調が強い状態ですから、強い反発も起きるでしょう。
韓国という船の乗客が『日本の水は高すぎる。悪質だ。日本では買わない』と習慣的に反発するはずです。
現在、韓国で議論されている旭日旗規正法で韓国人らしく『日本人を懲らしめよう』となるかもしれません。
일본은 "보급이 필요하다면 일본의 요구 가격으로 살"고 강한 자세로 임해야 것입니다.
구체적으로는 한국에 다케시마 상륙 제재로 한일 재무 장관 회의의 중지 · 국제 중재 재판소에 제소 등을 통지 할 것입니다.
한국은 일본에 대해 "일본에 대해 무엇을해도 좋다. 일본은 한국에 따라야한다 "는 논조가 강한 상태이기 때문에 강한 반발에도 적용될 수 있을까?
한국이라는 승객이 "일본의 물은 너무 높습니다. 악성이다. 일본에서는 사지 않는다 "고 습관적으로 반발하는 것입니다.
현재 한국에서 논의되는 욱일 깃발 규정 법에 한국인 답게 "일본을 응징 것"이라고 될지도 모릅니다.
補給が必要な船が『港の態度が生意気だ、反省するまで補給に立ち寄らない』と言っているのと同じです。
韓国人が忘れているのは、船にとって港は必要だが、港にとって韓国という船は不可欠ではないという事実です。
日本は韓国に対して補給物資の値段を3倍4倍に吊り上げ、韓国の弱みを突くべきでしょう、今まで韓国がそうしていたように。
韓国が補給を断るのであれば、それでもいいでしょう。韓国が無くても日本は困らないのですから。
日本人は港でおいしい水を飲みながら、韓国という船から聞こえる内部争いの声を楽しみましょう。
보급이 필요한 선박이 「항구의 태도가 건방지다 반성 할 때까지 공급에 들르지 않는다 "고 말하는 것과 같습니다.
한국인이 잊고있는 것은 선박에게 항구는 필요하지만, 항구에게 한국이라는 배는 중요하지 않다는 사실입니다.
일본은 한국에 보급 물자의 가격을 3 배 4 배에 매달아 한국의 약점을 찌르는할까요 지금까지 한국이 그렇게했던 것처럼.
한국이 보급을 거절한다면, 그래도 좋습니다. 한국이 없어도 일본은 곤란하지 않은 때문입니다.
일본인은 항구에서 맛있는 물을 마시 며 한국이라는 배에서 들려오는 내부 투쟁의 목소리를 즐겨보세요.
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